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Honoraires

Mandat de pilotage : un investissement, pas une dépense

Des honoraires de pilotage ne s’ajoutent pas au coût du projet : ils servent à le tenir. Voici où se récupère leur valeur, poste par poste.

Par Oïkos GPIPublié le 27 octobre 20264 min de lecture

Ce que vous payez : du temps et de l’expertise

Nos honoraires correspondent au temps que vous devriez consacrer vous-même à votre projet, avec l’expertise du métier et les outils qui vont avec. Nous ne percevons aucune commission des entreprises : seuls les honoraires sont facturés, ce qui rend notre avis indépendant.

Où la valeur se récupère

  • Dans la comparaison des offres : des offres ramenées sur une même base, avec des écarts expliqués, avant de signer.
  • Dans les avenants : aucun changement validé sans prix et délai connus, donc pas de surprise en fin de chantier.
  • Dans les subventions : un calendrier qui respecte les règles (demande avant travaux) pour ne pas perdre une aide.
  • Dans les délais : un chantier piloté, c’est moins de temps où le capital travaille sans produire.
  • Dans les décisions amont : une variante écartée sur la maquette coûte beaucoup moins qu’une variante corrigée sur chantier.

Un investissement qui s’amortit dans l’opération

Le bon calcul n’oppose pas les honoraires à zéro : il les compare à ce que coûtent une offre mal comparée, un avenant non maîtrisé, une subvention perdue ou un mois de retard. Les honoraires font partie de la gestion de l’opération et s’y amortissent.

Le rapport exact dépend de chaque projet. C’est pourquoi chaque mission a un périmètre, des livrables et des honoraires définis par offre, et jamais conditionnés à un mandat de direction des travaux.

À retenirLes honoraires de pilotage s’amortissent dans la conduite de l’opération : offres comparées, changements chiffrés, subventions sécurisées, délais tenus.

Sources

Les informations sont résumées à la date de publication. Vérifiez toujours le texte ou le barème en vigueur avant de décider.

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